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由于數(shù)控機床加工的特殊性，要求數(shù)控機床加工工人既是操作者，又是程序員，同時具備初級技術(shù)人員的某些素質(zhì)，因此，操作者必須熟悉被加工零件的各項工藝（技術(shù)）要求，如加工路線，刀具及其幾何參數(shù)，切削用量，尺寸及形狀位置公差。
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T中關(guān)村朝陽園以科技信息服務(wù)領(lǐng)域為重點，打造國際研發(fā)創(chuàng)新聚集區(qū)，在已建成區(qū)域，園區(qū)進一步推進新一代信息技術(shù)、新生物醫(yī)藥技術(shù)、新能源與節(jié)能技術(shù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。
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格力GA-F500五軸聯(lián)動數(shù)控加工中心適用于葉輪等復(fù)雜零件的加工，得益于其所具備的1000mm*900mm*550mm工作行程,高速高剛性電主軸，
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9月12日，在長安徠斯總經(jīng)理翁博和先生的帶領(lǐng)下，共同攜手走進河北長安&保定長客整車廠與客戶進行了親密接觸。在參觀車間之前，與客戶公司的高層和相關(guān)技術(shù)人員進行了相關(guān)的溝通和討論，并針對客戶的現(xiàn)狀和未來自動化生產(chǎn)線的規(guī)劃作了詳細探討。隨后對客戶的沖壓車間，焊接車間和總裝車間等進行實地考察。
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歐姆龍集團近日對外宣布，將對美國的工業(yè)條碼閱讀器和機器視覺專家——邁思肯公司進行收購邀約。目前，它已與其母公司思百吉集團達成協(xié)議，預(yù)計將于10月上旬完成對公司100%的收購。
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綠色切削技術(shù)是綠色制造的一個組成部分，它是指對生態(tài)大環(huán)境和加工現(xiàn)場小環(huán)境均無毒副作用(或副作用很小)，在加工過程中產(chǎn)生的少量“三廢”(廢氣、廢液和廢渣)在鏈條末端可回收或自然降解，達到無公害的環(huán)保要求，對人的健康和環(huán)境沒有危害的切削技術(shù)。
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就在13日，國產(chǎn)工業(yè)機器人“四小龍”之一的埃斯頓發(fā)布公告稱，公司擬簽署股權(quán)收購協(xié)議，出資約886.9萬歐元，收購德國M.A.i.公司50.01%股權(quán)，并對剩余股份有優(yōu)先收購權(quán)。
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近來，在空前大規(guī)模的環(huán)保檢查力度下，各地因去產(chǎn)能、環(huán)保整改，大批實體企業(yè)限產(chǎn)、關(guān)停！由此引發(fā)的失業(yè)潮正在逐漸席卷每個城市！風(fēng)暴所到之處，企業(yè)大面積斷水?dāng)嚯娡．a(chǎn)，工人停工失業(yè)，家庭生計堪憂！有點哀鴻遍野的味道。
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近日，我國智能裝備產(chǎn)業(yè)爆出喜訊，格力運用基礎(chǔ)設(shè)備制造出新款“高精尖”數(shù)控機床，并且精密程度不輸于國際先進水平。
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線切割加工質(zhì)量是指通過線切割加工后零件的加工精度和表面質(zhì)量。切割廣泛用于制造業(yè)，尤其是沖模制造。線切割的加工質(zhì)量直接影響到模具的裝配、使用精度，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致模具報廢。
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在制造業(yè)艱難發(fā)展的這十幾年里，中國大大小小的企業(yè)為了提高自己生產(chǎn)效率相繼引進了國外的管理系統(tǒng)，常見的比如ERP、MES、APS…但是很多工廠在這些生產(chǎn)力助手的選擇和使用上并不順利。
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走刀式自動車床的加工過程，是用筒夾夾住材料，通過車刀前后左右移動來加工零件，與普通車床的加工方式相同。此類機床的加工范圍比較大，可車加工比較復(fù)雜的零件，特別是銅件的加工，不但速度快，而且加工復(fù)雜的工件尤為突出。
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東莞圍繞“打造智能制造全生態(tài)鏈”總體目標(biāo)，今年將完成100條以上普及型智能制造示范線建設(shè)，力爭通過3年時間，推廣建設(shè)10個智能制造示范車間，支持100個智能化升級改造項目。
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隨著刀具材料發(fā)展，以硬態(tài)切削代替磨削成為新加工途徑。提高刀具切削性能和提高刀具耐用度有效途徑——與強化刀具磨損的熱電流效應(yīng)作斗爭，即采取切斷熱電流回路。
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10日，中國企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布2017中國企業(yè)500強報告顯示，中國500強企業(yè)規(guī)模進一步擴大。其中，入門門檻較2002年的20億相比，增幅高達13倍，達283.11億元。但與此同時，中國500強企業(yè)資產(chǎn)利潤率降至10年最低。
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工業(yè)4.0是德國政府提出的一項宏偉的高科技計劃，旨在連結(jié)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，在未來可能掀起一番生產(chǎn)線的重要變革。
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隨著五金、鋼鐵、有色金屬等原材料價格的猛漲，整個機床行業(yè)正面臨著人口紅利消失、原材料價格上漲、環(huán)保壓力增大、出口縮減等困境，這些對于機床企業(yè)而言，無疑是個巨大挑戰(zhàn)。
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湖南科力遠新能源股份有限公司(以下簡稱“科力遠”)近日宣布，旗下廈門市福工動力技術(shù)有限公司(以下簡稱“福工動力”)的“電動汽車高性能驅(qū)動控制器及高效牽引電機的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目，正式成為2017年中德智能制造合作試點示范項目。
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中國連續(xù)多年成為第一大消費國，也連續(xù)多年成為第一大生產(chǎn)國。在智能制造興起及消費模式變革大背景下，中國機床產(chǎn)業(yè)抓住同步發(fā)展的機遇，實現(xiàn)彎道超車。
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發(fā)動機裝配線實現(xiàn)自動化吊裝和運輸，自行小車輸送系統(tǒng)按照空中預(yù)設(shè)軌道將零部件送至各個工位，各工位上的工業(yè)機器人或智能設(shè)備按設(shè)定程序進行擰緊、測量、試機等工作……8月23日，在位于全椒縣的全柴動力股份有限公司，記者見識了大中型農(nóng)業(yè)裝備用柴油機智能化工廠。
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