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當你走進一個有著160年歷史的企業(yè)時，你感覺自己就像進入了時光隧道，既能感受當初創(chuàng)業(yè)者的堅守，又能看到現(xiàn)代化的生產(chǎn)模式，同時想像到企業(yè)光明的未來。今天小編就帶你走進這家160年汽車門鎖企業(yè)——Kiekert AG（凱毅德股份有限公司）
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一直以來，大家都有個誤會，西方發(fā)達國家福利好，工資高，但事實上是他們掌握了各行業(yè)的源頭技術，并緊緊地把持住，讓世界淪為他們的工廠，他們從中賺取巨額利潤。這才是他們生活好的根因
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13個人類制造的最復雜機器：展現(xiàn)極致復雜美學 1、世界上最難裝配的槍 這個方塊看起來有點怪 有點像魔方 有點像樂高拼圖 還有點像變形金剛里的力量之源cube
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近日，網(wǎng)上放出一組1950年，美國德克薩斯州沃斯堡工廠量產(chǎn)美軍歷史上最大轟炸機——B-36“和平締造者”的工廠圖，頗具視覺沖擊力。本組圖就此為您解析。
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科學家、技術專家、工程師和夢想家正在構(gòu)建未來。他們正在籌備令人驚嘆的事情。這是一筆大買賣。但你已經(jīng)知道這一切了。這種猜測很常見。不太常見的是什么呢？規(guī)模。規(guī)模究竟有多大？
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易于配置且經(jīng)濟高效的自動化——在2017年漢諾威工業(yè)博覽會上，運動塑料專家igus推出了用于定制機器人解決方案的新robolink組件。除了優(yōu)化設計后可實現(xiàn)更高運動自由度和穩(wěn)定性，且能承受8千克負載的整套機械臂外，igus還展示了“robolink設計器”，用戶通過它可以方便快捷地配置自己的機械臂。
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1、什么是變頻器？變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。2、PWM和PAM的不同點是什么？PWM是英文Pulse Width Modulation(脈沖寬度調(diào)制)縮寫，按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖寬度
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去年6月1日，國際兒童節(jié)，阿里巴巴第一大股東軟銀，宣布減持阿里巴巴的股份，消息一經(jīng)傳出，阿里股價重挫6.5%。這是軟銀和阿里合作16年之后，首次出售所持的阿里股份。而減持阿里很重要的一個原因，是軟銀相中了印度市場，它要把在放在中國的錢投到印度的“阿里”——Snapdeal公司身上。
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成本減半法”說來并不神秘，也并不繁復深奧，但踐行起來卻不是每個制造業(yè)企業(yè)都能快速把握。主要的原因是，要在提升品質(zhì)的前提下降低成本，不僅有賴于企業(yè)的領導層、設計開發(fā)部門，而且還需要企業(yè)上下共同努力，將員工技能集結(jié)在一起來專注于開發(fā)課題。
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曾經(jīng)，綠水青山間，一條蜿蜒的河硬生生阻隔了兩岸人的往來，貴州甕安周邊的人們想去一趟貴陽，得繞好遠。如今，幾分鐘就可以跨河到達彼岸。從甕安到貴陽，原本160公里的路程，一下子就縮短到36公里。
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?？怂箍凳侨蝾I先的信息技術提供商，在地理信息和工業(yè)企業(yè)應用領域為品質(zhì)和生產(chǎn)力提供驅(qū)動力。2017年6月15日，海克斯康對外公布計劃在中國青島紅島高新區(qū)投資近9000萬歐元，新建52,000平方米代表最先進技術水平的智慧工廠。
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一、下料前的準備 1、看清下料單上的材質(zhì)、規(guī)格、尺寸及數(shù)量等。 2、核對材質(zhì)、規(guī)格與下料單要求是否相符。材料代用必須嚴格履行代用手續(xù)。 3、查看材料外觀質(zhì)量（疤痕、夾層、變形、銹蝕等）是否符合有關質(zhì)量規(guī)定。
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數(shù)控技術是關系到我國產(chǎn)業(yè)安全、經(jīng)濟安全和國防安全的國家戰(zhàn)略性高新技術。從手機、家電、汽車的制造，到飛機、導彈、潛艇的制造，都離不開數(shù)控技術，是裝備制造業(yè)中的核心技術，是我國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式
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GE與西門子迥然不同的技術路徑，反映了美國與德國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的差異。但無論是志在以通用平臺一統(tǒng)江湖的GE，還是以定制化解決方案贏得客戶的西門子，在工業(yè)4 0的征程上都處于起步階段。
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目前使用最廣泛傳動方式有四種——機械、電氣、液壓和氣壓，沒有一種動力傳動是十全十美的，考慮使用環(huán)境、能效各方面因素，各種傳動的優(yōu)劣性也不盡相同一、機械傳動 1、齒輪傳動
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世界變化非常之快，每天都有新的機遇。從云計算、大數(shù)據(jù)，到人工智能，這些新的技術每天都在影響我們，從當下矚目的無人駕駛車，到正在崛起的數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)，無一不是技術的改革品。友嘉身為全球數(shù)控機床的領導者，不止要為未來而準備，更是要為數(shù)控機床的工業(yè)4.0創(chuàng)造一個新的時代、新的環(huán)境。
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現(xiàn)代的工具機不再是一機多用的趨勢，而是朝向越專業(yè)越精細分工的專用機發(fā)展，其中整合服務更是扮演主要關鍵。艾格瑪自許不僅是機械設備的供應者，更是獲利與發(fā)展供應者。在2017昆山進交會上，艾格瑪便完美詮釋了機械設備和整合服務二者相互之間的融合。
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筆者早年從事過工業(yè)自動化行業(yè)，后來去了幾個城市，講過《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)文明史》這門課，以至于很多人以為我很懂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（其實我也就是半桶水而已）。今天早上有人問我，工業(yè)4.0到底是個啥
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本文走進中國最主要的高鐵制造企業(yè)四方股份，展示真實的高鐵制造企業(yè)是什么樣。放下那些高深的技術，直觀地簡單地說，高鐵列車在制造中由四大部分組裝而成：車體、轉(zhuǎn)向架、車上下大部件、車內(nèi)設施。
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制造業(yè)才是一個國家的根本，未來應該將國家的最多的資源、最大的力量跟所有的精力投放在制造業(yè)的發(fā)展上。制造業(yè)才是立國的根本，才是中國能夠走出經(jīng)濟下行壓力的唯一良方。
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